(ភ្នំពេញ)៖ នៅក្នុងយុគសម័យនៃការផ្លាស់ប្តូរពីយានយន្តប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ មកកាន់យានយន្តអគ្គិសនី (EV) បច្ចេកវិទ្យាពិនិត្យដានកម្ដៅ ឬ Thermal Imaging បានក្លាយជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយក្នុងការសម្គាល់ប្រភេទបច្ចេកវិទ្យារថយន្តទាំងពីរនេះ ត្រឹមតែការមើលមួយភ្លែតប៉ុណ្ណោះ។ តាមរយៈវីដេអូដែលទទួលបានពីកាមេរ៉ាស្កែនកម្ដៅ យើងអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវ «ដានកម្ដៅ» ដែលមានលក្ខណៈខុសគ្នាដាច់ស្រឡះរវាងរថយន្តប្រើសាំង និងរថយន្តអគ្គិសនី។

រថយន្តប្រើសាំង៖ កម្ដៅខ្លាំងនៅផ្នែកខាងមុខ និងបំពង់ស៊ីម៉ាំង
រថយន្តដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុង (Internal Combustion Engine) តែងតែបង្ហាញរូបភាពដែលមានពណ៌ភ្លឺខ្លាំង (តំណាងឱ្យសីតុណ្ហភាពខ្ពស់) នៅផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត។ មូលហេតុគឺដោយសារម៉ាស៊ីនសាំងត្រូវការដុតឆេះឥន្ធនៈដើម្បីបង្កើតថាមពល ដែលដំណើរការនេះបង្កើតនូវកម្ដៅសំណល់យ៉ាងមហាសាល។ កម្ដៅទាំងនោះត្រូវបានបញ្ចេញមកក្រៅតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់នៅផ្នែកខាងមុខ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរខ្យល់ចេញតាមបំពង់ស៊ីម៉ាំងនៅផ្នែកខាងក្រោម។

រថយន្តអគ្គិសនី៖ ភាពត្រជាក់ និងការចែកចាយកម្ដៅស្មើគ្នា
ផ្ទុយទៅវិញ រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានគេរកឃើញថាមានសីតុណ្ហភាពទាបជាង និងមើលទៅត្រជាក់ជាងនៅក្នុងកាមេរ៉ាកម្ដៅ។ ដោយសារវាប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីជំនួសឱ្យការដុតឆេះសាំង រថយន្តប្រភេទនេះបង្កើតកម្ដៅសំណល់តិចតួចបំផុត។ នៅក្នុងកាមេរ៉ាកម្ដៅ ផ្នែកដែលក្ដៅជាងគេរបស់រថយន្តអគ្គិសនី មិនមែនស្ថិតនៅផ្នែកខាងមុខដូចរថយន្តសាំងឡើយ ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅជុំវិញកង់ និងកញ្ចប់អាគុយ (Battery Pack) ដែលជាកន្លែងផ្ទុកបន្ទុកអគ្គិសនី និងមេកានិចសំខាន់ៗ។

ការសម្គាល់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល
ការយល់ដឹងពីលំនាំកម្ដៅដែលខុសគ្នានេះ មិនត្រឹមតែផ្ដល់ចំណេះដឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់មន្ត្រីជំនាញ ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ក្នុងការសម្គាល់ប្រភេទយានយន្តបានយ៉ាងលឿនពីចម្ងាយ។ កាមេរ៉ាថាមពលកម្ដៅអាចបង្ហាញឱ្យយើងដឹងភ្លាមៗថា រថយន្តមួយកំពុងប្រើប្រាស់ថាមពលអ្វី តាមរយៈការចែកចាយកម្ដៅដែលបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។

ជារួម បច្ចេកវិទ្យា Thermal Imaging មិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍សម្រាប់វាស់សីតុណ្ហភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាកញ្ចក់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃយានយន្តទំនើប ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញថា រថយន្តអគ្គិសនីគឺជាបច្ចេកវិទ្យាដែលមានភាពឆ្លាតវៃ និងបញ្ចេញកម្ដៅមកក្នុងបរិយាកាសតិចជាងរថយន្តសាំង៕